羽生結弦のオータムクラシックに感じた「伸びしろ」とは

〇そして、4回転トウからトリプルトウのコンビネーションジャンプのトランジション。低音から高音へとドラマティックに盛り上がっていくピアノに合わせ、リンク中央に向かってツイズル。ここからリンクの長辺部分を往復するほどのトランジションを盛り込みます。

　リンクの端へと向かいながらのトランジション（往復の「往」にあたるトランジションです）が、前シーズンの『Otonal』と比較すると、大きく膨らむような「逆Sの字」を描いているように思われます。当然、滑っている距離も長いですから、リンクの端に到達するタイミングも前シーズンのほうが早い。ただ、ジャンプを跳ぶタイミングは、たとえば前シーズンのロシア杯のショートプログラムのときとほぼ同じのように思います。

　往復の「復」にあたる部分のほうで、前シーズンよりもやや直線的な軌道を描きつつステップを踏み、スピードを出しているのかもしれません。

　これはあくまでも私が感じたイメージなのですが、

「トランジションの密度をなるべく変えることなく、かつ、ジャンプを跳ぶうえでのスピードをアップさせるための『つなぎ』とは」

　ということを、コーチと一緒に模索しているのでは、と。

　ここは4回転トウからのコンビネーションですが、「ジャンプそのものの大きさ」をアップさせるための模索のひとつなのでは、と感じたのです。もしかしたら、それが今後、さらなる高難度ジャンプをプログラムに組み入れる際の足がかりにもなるのかな、と……。

　4回転トウのあとの、両手を上げた状態でのトリプルトウ、そしてすぐにイーグルへ。この一連のスムーズさは、着氷まで含めたジャンプの質の高さがあってこそ可能なものだと思います。

 

〇コンビネーションジャンプが終わって、すぐにトウアラビアンからフライングキャメルスピンへ。コンビネーションジャンプとスピンの間に、ひと蹴りふた蹴り分の「隙間」もないことに驚く。もし、ジャンプの着氷に少しでも乱れがあった場合は、このスピンの入りにもダイレクトに影響を与えてしまうわけです。あらためて「ものすごいプログラムを組んでいる」と感じ入るばかりです。

　次の要素である足替えのシットスピンとの間にも、まったく隙間のないトランジションが配置されている。

「コンビネーションジャンプから、ふたつのスピン、そしてステップシークエンスまでの間に、文字通り『息つく間』もない。しかもプログラムの後半で、これができる」

　という強さ……。